Da promessa ao abandono

Por Marcela Freitas e Thiago Soares

Em agosto de 2013, o Governo do Estado levou aos moradores de Maria Paula e Rio do Ouro, uma das notícias mais aguardadas pela população: a Estrada Velha de Maricá, que corta os bairros em área limítrofe de Niterói e São Gonçalo havia sido reintegrada pelo Estado e, com o novo nome, a chamada RJ 100, ganharia investimentos de cerca de R$17 milhões em melhorias. A previsão era que as obras estivessem concluídas no primeiro semestre deste ano, o que não deve se concretizar em função das obras estarem paralisadas. O ex-secretário estadual de Desenvolvimento Regional, Felipe Peixoto, hoje secretário de Saúde, e que acompanhou de perto o trabalho no local, ainda acredita na conclusão das obras.

“Na semana passada estive reunido com o secretário de Obras do Estado e com o pessoal do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) para falar sobre o andamento das obras e, na última quarta-feira, com o governador Luiz Fernando Pezão e ele me afirmou que a obra será retomada, chegando a classificar a intervenção como importantíssima. A obra se encontra na fase de desapropriações e isso é algo demorado. Este ano, a obra foi paralisada por conta de questões financeiras do estado, que será reajustada brevemente, mas não temos uma previsão para essa retomada ainda. Reafirmo o compromisso com a população de Niterói e São Gonçalo de que a obra será concluída”, esclareceu Felipe.

O edital de licitação das obras previa a duplicação do trecho entre a RJ-104 e trevo de Maria Paula, que se encontra em péssimo estado de conservação e também a pavimentação, sinalização e criação de ciclo-faixa do trecho entre Maria Paula e Rio do Ouro, além da criação da terceira faixa na subida para o Rio do Ouro, totalizando sete quilômetros.

Mas o que se vê hoje é algo bem diferente do que se previa. Há um ano as obras chegaram a ser inicadas, mas não foram concluídas, e o quadro no local continua sendo de abandono.

Sem recursos - O DER informou, em nota, que o órgão segue aguardando liberação de recursos para retomar as obras de terraplenagem, drenagem, pavimentação e implantação de serviços complementares na RJ-100.

E ao contrário do que se vê, o órgão ainda diz que “os trechos do Trevo Maria Paula e na chegada ao Rio do Ouro estão em boas condições de trafegabilidade”. O órgão esclarece ainda que “mantém serviços de conservação na rodovia e que o trecho da ‘Serrinha’ está em fase de desapropriação para alargamento”.

Muitos problemas em toda extensão da via

Uma equipe de O SÃO GONÇALO percorreu a via e pode observar, além de buracos em sua extensão, falta de pontos de ônibus adequados e árvores “invadindo” a pista, prejudicando a visibilidade dos motoristas.

O mecânico de refrigeração Helio Ricardo Pereira, de 56 anos, precisa pegar ônibus todos os dias, na altura do Viaduto de Maria Paula e, apesar de ser um dos pontos com maior número de passageiros, o local não oferece o menor conforto.

“Ficamos expostos ao sol e a chuva. Além disso, a iluminação é bastante precária”, afirmou.

No início da pista de duplicação, também em Maria Paula, a pista está coberta de buracos, e o esgoto corre a céu aberto.

“Isso aqui é uma vergonha. Prometeram algo que não podiam cumprir”, disse o motorista de ônibus José de Arimateia Silva, 42.

O mesmo descaso acontece na altura do loteamento Paciência, onde um grande buraco ocupa parte da pista, sentido RJ-106.

Já na altura de Rio do Ouro, a camada asfáltica sofre com oscilações. Apenas uma pequena parte da via, na pista sentido RJ-106, recebeu nova pavimentação.