Carros ‘de cinema’ são ‘estrelas’ em Frankfurt

Não basta ter luxo: existe ainda o superluxo. Montadoras como Rolls-Royce e Mercedes-Benz apresentam no Salão de Frankfurt (IAA) modelos onde aplicam o que há de mais moderno e mais sofisticado. E os conversíveis são parte importante desse nicho. A Rolls-Royce revelou o Dawn, descrito como mais silencioso já produzido e o modelo mais “sexy” da marca até hoje. E a Mercedes trouxe de volta a versão sem teto do seu carro mais caro, o Classe S, depois de quase 50 anos.

E, além de riqueza, os dois modelos são superpotentes, com versões passando dos 500 cavalos. E muitos “mimos”: aquecedor de pescoço, sistema que antevê buracos, alto-falantes distribuídos de acordo com a orientações de engenheiros de som, entre outros.

O Classe S conversível representa uma grande mudança para a Mercedes por ser o 1º cabriolet de 4 lugares para o segmento top da marca em 44 anos de história. Na versão S 63 AMG, que tem preparação esportiva, possui motor V8 5.5 litros de 585 cavalos de potência e tração integral e câmbio de sete velocidades. Na S 550, são 9 marchas.

A Mercedes quer que os ocupantes usem o Classe S com a capota abaixada sem receio de passarem frio. O carro conta com a tecnologia “AirScarf” (algo como echarpe de ar) que esquenta o pescoço, para os ocupantes não sentirem frio com a capota abaixada.

Também há aquecimento nos quatro bancos e nos apoios de braço. E um sistema com 12 sensores e 18 atuadores cuida para que a cabine esteja sempre na temperatura que o motorista gosta. A capota, quando abaixada, é guardada no porta-malas e um sistema eletrônico providencia uma divisória entre ela e as bagagens, para que não haja contato.