Carros ‘diferentes’ fazem sucesso no Salão de Tóquio

Se existe um lugar no mundo em que é normal ser diferente, é no Japão. E isto vale também para os automóveis. Dos “kei cars” (minicarros com motor de até 0.66 l) aos conceitos mais futuristas, o Salão de Tóquio reuniu, na semana passada, diversos exemplos fora do comum.

Neste ano, o foco do evento foi em modelos que dirigem sozinhos, prometidos para o início da próxima década, e em tecnologias “verdes” - elétricos e híbridos movidos a célula de hidrogênio como o Honda Clarity e o Toyota Mirai.

Mas o que todos os modelos que tentam antecipar o futuro têm em comum é a conectividade, considerada essencial para chamar a atenção das próximas gerações de consumidores de veículos, que já nasceram em um mundo digital.

“Os nativos digitais consideram que o tempo gasto dentro de um carro deve ser utilizado para compartilhar experiências e conectar com os amigos. Não podemos mais atrair a atenção deste público com os mesmos valores de antigamente”, afirmou Hidemi Sasaki, gerente de planejamento de produto da Nissan.

Apresentado pela fabricante de plástico e borracha Toyoda Gosei, o Flesby possui airbags em todo o exterior da carroceria, que inflam em caso de atropelamento. Além disso, o conceito possui LEDs nas portas que comunicam a direção do veículo aos pedestres. A empresa acredita que o supercompacto pode se tornar realidade perto de 2030.

Neste conceito, a marca japonesa centrou as atenções na facilidade para entrar e sair do veículo. Ele é bem baixo e possui rampa de acesso eletrônico para cadeira de rodas ou carrinhos de bebê, por exemplo. O acesso pode ser feito lateralmente ou então pela traseira.

Toyota Kikai - Aqui a ideia foi deixar aparente os principais mecanismos e peças que geralmente estão escondidos sob a carroceira, para agradar aqueles que gostam mesmo da mecânica do carro (Kikai quer dizer “máquina” em japonês).

O motorista vai no centro do cockpit, com espaço para dois passageiros mais atrás, e o sistema de propulsão é híbrido. Outro item interessante do Kikai é a possibilidade de ajuste dos pedais, mais perto ou mais distante, para dar mais conforto a condutores altos ou baixos.