Renault se renova e lança Duster Oroch com estilo

A Renault sai na frente e inaugura com a Duster Oroch o segmento das picapes “quase médias”: difícil achar um termo melhor para aquela que é maior que as picapes compactas, lideradas pela Fiat Strada, mas são menores que as picapes médias, como a Chevrolet S10.

Sempre com cabine dupla, 4 portas, e com um bom nível de equipamentos de série e de espaço, a novidade poderá tirar clientes das versões mais caras da “picapinha” da Fiat, mas a briga de verdade só vai começar no ano que vem, quando a montadora de origem italiana lançar o concorrente direto, a Toro.

Com nome de tribo da Rússia, a Oroch chega às lojas esse mês, partindo de R$ 62.290. A primeira pergunta é: trata-se do Duster com porta-malas descoberto? De fato, ao serem feitos sob a mesma plataforma, os dois modelos têm vários pontos em comum. Visualmente, são idênticos até a porta traseira. A largura é a mesma e a altura, basicamente, também.

Mas a plataforma foi alongada para conceber a Oroch, de modo que a picape não só é 36 centímetros mais comprida, como tem 15 cms a mais de distância entre eixos: aquela que, na prática, identifica o quanto de espaço vão ter os ocupantes lá dentro. Assim, a Oroch cria, na verdade, um segmento de picape pequena de ‘família’. Sempre com cabine dupla, ela acomoda bem 4 adultos, coisa que, até então, só era possível em picapes maiores.

Para ir ao encontro dessa proposta, inclui um bom pacote de equipamentos, mas, se o assunto é conforto, derrapa ao abrir mão de direção elétrica, assim como o Duster. Para se armar contra a Toro, a Renault adianta que lançará a opção de câmbio automático também no ano que vem. Uma versão com tração 4x4 também está nos planos.