Jeep Renegade ganha versão ‘boa de briga’

Depois de aparecer como 2º SUV compacto mais vendido no Brasil em julho, o Jeep Renegade ganha mais uma versão para esquentar a briga. Sem “sobrenome” bonito, ela é chamada simplesmente de 1.8 Flex e custará a partir de R$ 68.900. O preço é apenas R$ 1 mil menor que o preço de lançamento da Sport 1.8 em março. Naquele mês, a Fiat Chrysler, dona da marca Jeep, prometeu uma versão mais barata por R$ 66.900.A nova versão básica poderá ser equipada apenas com câmbio manual de 5 marchas, diferentemente da Sport, que era a opção mais barata e podia ser equipada com a transmissão automática.

De série, o Renegade “sem sobrenome” mantém o bom nível de equipamentos dos “irmãos”, com ar-condicionado, direção elétrica, rádio com Bluetooth/USB e entrada auxiliar, freio de estacionamento eletrônico, trio elétrico, controle de estabilidade (ESC), auxílio de partida em rampa, freios a disco e suspensão independente nas 4 rodas.

A versão de entrada não é equipada com faróis de neblina, rodas de liga leve, sensores de estacionamento, alarme e comandos de som no volante. Jeep é uma marca registrada em nome da Fiat Chrysler. O termo jipe virou sinônimo de automóveis destinados ao uso fora de estrada, ou off road, normalmente com tração nas quatro rodas.

A palavra jipe é um aportuguesamento do termo em inglês jeep, derivado da pronúncia em inglês da sigla GP, que significa general purpose ou “uso geral”, embora essa não seja a origem da marca Jeep. O veículo surgiu durante o esforço de guerra americano, no final dos anos 1930 e início dos 40, em que era necessário um veículo leve, com capacidade de superar terrenos difíceis e com obstáculos, e com capacidade para levar alguns homens e armamentos.