Range Rover lança mais novo ‘filhote’, entre o Evoque e o Sport: Velar

Range Rover Velar é o nome dele. Potente, luxuoso e com um toque ainda mais esportivo no estilo, o jipe intermediário da linha Range Rover é esperado para o Salão de Genebra, em março, e vem para ficar justamente entre o Evoque e o Sport.

O “jipão” será um rival natural daqueles que já apostam no estilo “cupê”, como o Porsche Macan, BMW X6 e Mercedes-Benz GLE, sem falar no Jaguar F-Pace. Os admiradores podem esperar pela mesma estrutura de alumínio, além da oferta do V6 3.0 comprimido como principal motor, inclusive para o mercado brasileiro. Segundo a revista britânica Autocar, todos os modelos Velar serão 4x4 e o equilíbrio dinâmico será o principal ponto do projeto. Como todo bom Range Rover, o Velar será capaz também de encarar trilhas, mesmo não apostando em marcha-reduzida. Um dos mais velozes, o já conhecido motor V8 5.0 comprimido, que movimento o Range Rover Sport, pode ajudar o Velar a ser o veículo mais radical da história da linha também em desempenho.

Enquanto isso, os clássicos...

O Salon Rétromobile, na França, apresenta dez unidades recriadas do Range Rover, modelo 1978. Os veículos, que estão à venda, fazem parte do programa Reborn (“renascido”, em inglês”), com preços a partir de 135 mil libras, ou R$526.243,00. Todos os carros trazem a carroceria dourada como a que era oferecida originalmente, além do interior marrom. A restauração artesanal ficou a cargo da divisão Land Rover Classic. O motor é o 3.5 V8 a gasolina com carburador Zenith Stromberg 175CD e trabalha em conjunto com um câmbio manual de quatro marchas, além de tração integral com bloqueio para o diferencial central.

A exposição e as vendas vão até o fim de fevereiro ou até acabarem todas as unidades.